Новые ограничения для фур в регионах РФ и санкционное давление на порты
Перевозчиков в России ожидают не только изменения тарифной политики, но и новые логистические вызовы, связанные с геополитикой и изменением маршрутов.
Основные изменения:
- Санкции против портов: Евросоюз в рамках 20-го пакета санкций ввел запрет на транзакции с портом Мурманска и портом Туапсе. Это может повлиять на сложившиеся логистические цепочки, особенно учитывая, что грузооборот порта Мурманск в марте 2026 года снизился на 32% по сравнению с прошлым годом .
- Переориентация грузов: Ранее власти Мурманской области заявляли о готовности порта принять грузопоток с Балтики при ухудшении геополитической ситуации, называя его «глубоководным» и имеющим прямой выход в океан. Однако теперь сам порт попал под санкции .
- Дорожная инфраструктура: Хотя это касается в основном легкового транспорта, с 14 марта 2026 года в Москве изменились тарифы на проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД). Стоимость проезда в часы критической загрузки выросла на 2 рубля (до 15 руб. за участок). Для фур и коммерческого транспорта это может изменить стоимость «последней мили» в столичном регионе .