Отличия страхования от объявленной ценности

Многие грузоотправители путают объявленную ценность груза и страхование. Объявленная ценность — это сумма, которую перевозчик обязан компенсировать при утрате или повреждении груза, но только если он признает свою ответственность. Лимиты компенсации по закону часто низки (например, 600 рублей за кг при автоперевозке). Страхование же покрывает убытки даже при форс-мажоре (стихийные бедствия, кражи, аварии) и выплачивает реальную стоимость груза. Для международных перевозок рекомендуется оформлять полис «с ответственностью за все риски» — он включает повреждение, утрату, задержку, таможенные риски.

Типичные риски и их покрытие при международной перевозке

При международной перевозке типичные риски включают: механические повреждения при погрузке/выгрузке, хищение на складах временного хранения, повреждение из-за неправильной упаковки, задержки на таможне (приводят к штрафам и порче скоропорта). Страховка «с ответственностью за все риски» (ICC-A) покрывает большинство внешних воздействий, но не включает умышленные действия отправителя или недостатки упаковки. Рекомендуется дополнительно указывать в полисе оговорку «упаковка не по правилам» — это исключает отказ из-за нарушений упаковки.

Обязательно ли страховать груз при международной перевозке?

Нет, не обязательно, но настоятельно рекомендуется, так как ответственность перевозчика ограничена и не покрывает многие риски.

Что делать, если груз повреждён при получении?

Зафиксируйте повреждения в присутствии перевозчика, сделайте фото, составьте акт. Затем обратитесь в страховую компанию с заявлением и документами.

Какие риски не покрывает страховка?

Обычно не покрываются умышленные действия отправителя, недостатки упаковки, естественная убыль, а также риски, связанные с нарушением таможенных правил.