Повреждения, которые могут произойти в пути и требуют страховой защиты.
01
Деформация рамы
При нарушении упаковки или ударах во время погрузки–разгрузки рама может согнуться. Ремонт обходится в 3–8 тыс. руб. в зависимости от материала (стальная, алюминий, карбон).
Диагностика состояния рамы при получении
Акт о повреждении сразу же при обнаружении
Фото/видео доказательства перед вскрытием упаковки
02
Повреждение навесного оборудования
Тормоза, переключатели, цепь, педали и обода — наиболее уязвимы при транспортировке. Замена одного компонента может стоить 1–5 тыс. руб.
Проверка функциональности всех механизмов
Снимите педали перед отправкой (обязательно указать в ТТН)
Демонтаж переднего колеса снижает объем упаковки
03
Утеря при передаче между складами
Велосипед может быть потеряна при перегрузке между пунктами логистической сети. Без страховки возмещение обычно ограничено минимальным тарифом (50–100 руб./кг).
Указание объявленной ценности в ТТН
Отслеживание статуса отправления на каждом этапе
Контрольная точка проверки при получении
04
Повреждение при упаковке
Неправильная спецупаковка или отсутствие прокладок между рамой и стенками коробки приводит к царапинам и трещинам. ТК часто требует спецупаковку для велосипедов.
Обсудите требования к упаковке с ТК заранее
Используйте картонные вставки и поролон
Велосипед должен быть закреплён внутри коробки
05
Влаго- и температурные повреждения
Намокание из-за протечки кузова или конденсата приводит к коррозии цепи, втулок и тормозных тросов. Повреждение проявляется через 1–2 недели после доставки.
Герметичная упаковка обязательна
Указание 'хрупкий груз' и 'осторожно' на коробке
Проверка состояния упаковки при получении
06
Потеря или кража компонентов
На складах иногда случаются кражи передних колёс, седел или других съёмных элементов. Такие случаи редко возмещаются без страховки.
Снимите дорогие компоненты перед отправкой
Отправляйте отдельно в защищённой упаковке
Документируйте состав груза в ТТН